cara mengganti ban vespa

Pada Saat Touring tiba-tiba si semok mogok,,,setelah di cek ternyata koilnya lemah (setengah mati) woo,,, yo ...yo..Jangan keburu panik Brader and Sista coba saja cara seperti ini : Lepas kan koil dan Pukul-pukul kencang2 bagian Koil dari berbagai penjuru dengan menggunakan ganggang belakang obeng yang agak besar , lakukan sekitar 1 menit tanpa membuat koil terkelupas,. lalu  pasang lagi ke tempat semula ,,coba stater dengan perlahan,api yang dihasilkan dari koil pastinya lebih besar dari semula,,,, Kesimpulannya adalah  1. koil yg lemah dan belum mati  total dapat dihidupkan sementara dengan cara memukul2nya dengan gagang obeng besar.ingat,,,hanya sementara ....... 2. Tips ini tidak berlaku dan tidak dianjurkan pada koil yg masih normal karena dikhawatirkan malah dapat merusak total koilnya,  3. Pastikan waktu menggetok koil jangan sampai membuat koil terkelupas yg dapat mengakibatkan kebocoran tegangan. 

Si semok bernyanyi "ker,,kertz,,keeer dan kertsss" amat sangat tidak asyik man,nggak se nikmat syair lagu ras muhammad,,,bila si semok mulai bernyanyi ",kertz,,keeer dan kertsss" biasanya masalah ada di kopling/kampas kopling suara-suara kopling bunyi ada banyak penyebabnya, antara lain : 1. laher crack asa udah minta ganti 2. dudukan laher crack asa juga udah oblak 3. crack as udah nggak centerr 4. per kopling udah lumayan minta gantii 5. rumah kopling udah pada amburadull 5. ring kuningan kopling udah longgarr 6. baut kopling nggak cukup kuat mengikat 7. oli mesin nggak naik ke kopling (shield crack as udah minta ganti) 8. penggunaan oli mesin yang bukan untuk kopling basah 

Pada saat nyeting setelan angin sebaiknya Mesin dalam kondisi tidak dingin, (jadi bukan dalam kondisi baru dinyalakan pada pagi hari.) Langkah langkah yang dilakukan : 1. Setelan langsam (yg putarannya di atas karbu) diperbesar sampai agak besar. 2. Setelan angin diputar ke kanan poll sampai menutup, kemudian dibuka diputar ke kiri satu setengah putaran. 3. Mesin dihidupkan, 4. setelan angin diputar ke kanan dan/atau ke kiri sampai mendapatkan suara ter..oyie...(ada yg menyebutnya dengan suara terbesar, ada juga yg menyebutnya dengan suara paling nyaring, atau melengking). Posisi tsb adalah posisi ter-ideal, dan masih bisa ditambah ke kanan atau ke kiri sediit sesuai dengan selera. Setelah tercapai kondisi tsb, setelan langsam di kembalikan ke posisi semula. Langsam distel sekecil mungkin sehingga waktu masuk gigi 1 tidak menyentak, tetapi sekaligus juga jangan terlalu kecil sehingga langsamnya jangan gampang mati.